走進交投
新聞中心
黨建工作
招標采購
人才招聘
機構介紹
您現在所在的位置 : 
新年伊始，甬莞-莞佛高速公路常平至虎門段及虎門港支線一期改擴建工程（下稱“常虎高速改擴建工程”）施工現場運轉忙碌，工人們正全力投入工作，堅守春節前的最后一班崗。
常虎高速是橫貫東莞東西的交通大通道，也是東莞經濟發展的“大動脈”。近些年，由于交通量大、貨運繁忙，道路頻繁擁堵，急需擴建增容。作為省、市重大項目，常虎高速改擴建工程已于2024年1月全面動工，預計2028年竣工通車，建成后將進一步暢通大灣區往來路徑。
過去一年，常虎高速改擴建工程采用先進的管理理念、高標準的管理手段及一系列創新技術，不但圓滿完成年度投資計劃、順利推進各項建設，還在年底的廣東省在建高速公路質量安全綜合檢查中，取得了東莞高速建設項目的歷史最佳排名，為同類項目提供了管理賦能工程建設的“東莞樣板”。
主動管理，改擴建跑出“加速度”
1月6日凌晨，兩臺56米泵車同時澆筑，拌合站10臺混凝土運輸車連續作業。經過14個小時的奮戰，常虎高速改擴建五標首聯現澆梁底板及腹板澆筑工作順利完成，這是項目取得的又一關鍵性進展。
東莞交投集團下屬市路橋公司第四管理處工程師張通國介紹，項目采用滿堂式盤扣支架施工，現澆梁施工難度大，為此，第四管理處科學籌劃，督促施工單位組織專家論證專項施工方案，嚴格安全技術交底，加強過程監督指導，保障了澆筑按時按質完成。
這是常虎高速改擴建工程主動提升管理水平的縮影。過去一年，項目以計劃運營體系為管理理念，按照PDCA標準化管理流程，編制管理策劃方案，每月甚至每周都形成項目管理閉環，推動工程建設不斷跑出“加速度”。
2024年夏天，東莞“被雨水支配”，露天施工的高速公路改擴建項目只能“見縫插針”，搶抓進度。
“每個星期，我們都會按照周計劃落實'人機料’的具體安排，復盤評價工作情況，管理處負責人每周至少一次前往工地現場。”市路橋公司副總工程師、第四管理處主任金勇表示。
除了天氣，征地拆遷也是影響工程推進的一大難題。由于常虎高速沿途經過6個鎮街，改擴建涉及190戶民房、68宗廠房，還存在大量通信、電力、軍用光纜、燃氣管線交叉或并行，沿線管線分布種類多、線路密，涉及權屬單位多，征拆工作任務繁重、協調實施難度大。
為了持續把控工程進度，項目建立了“三人小組”的現場管理模式，定期召開生產調度會，既要全力保障各階段交通導改的保通進度，為完成征地拆遷和管線遷改創造更多工作面，又要推動參建單位同步投入充足的“人機料”等生產要素。
去年7月，改擴建工程完成全部2276畝的征地和26萬平方米的拆遷工作，順利推進大有園互通以西段18.3公里燃氣管道廢棄停用，全線高壓線（配網）、通訊鐵塔、國防光纜遷改進度過半。
經過前期的充分蓄力，去年9月以來，常虎高速改擴建項目深踩油門、奮力爬坡，越來越多的橋梁墩柱如雨后春筍般拔地而起，大規模土石方施工利用有利天氣加班加點。現場進度形象3天小變樣、7天大變樣。
2024年，虎門港高速、莞樟路互通開啟封閉施工，隧道全面爆破開挖。截至12月底，常虎高速改擴建項目累計完成年度投資20.65億元，占年度計劃20億元的103.22%，超額完成2024年度投資計劃。
智慧管理，數字賦能提質增效
常虎高速是國、省高速骨干網的重要組成部分，也是粵港澳大灣區協同發展的“黃金通道”。道路交通量大，施工區與通行區的安全風險疊加，這為改擴建帶來了壓力。
據悉，項目實施智慧化管理，在傳統公路工程施工標準化要求的基礎上，通過開展一系列科研課題和技術創新，推動工程建設從專業化、標準化向數智化轉型，著力保安全、保暢通、保品質。
在工程施工區和車輛通行區，項目分別采用“智慧工地”和“智慧高速”技術，利用智能監控系統、無人機巡檢系統、二維碼報警系統、聲光電一體化警示系統及智慧錐形桶等創新手段，為施工安全保駕護航。項目應用的SPMT快速拆除橋梁技術，還能提高施工效率，減少施工對行車的影響。
充分考慮市民通行需要和施工效率，項目首次在保通路段應用“動態交通管控”技術，開創全省先例。智慧管控平臺、雷視融合技術、激光點云技術、交通仿真模擬技術多管齊下，實現了交通擁堵的提前預警、實時研判和管控策略推送，有效提高通行效率。
2024年，項目轄內沒有發生安全生產責任事故，安全生產和保暢通的總體工作形勢平穩可控。據悉，新的一年，動態交通管控平臺將在改擴建工程全線應用推廣，項目還將組建專職交通組，并引入中國鐵塔智能監控系統，高位與低位監控相結合，為施工再添安全保障。
質量是工程的生命線，高質量發展和高水平安全需要良性互動。施工期間，原材料的信息化管理、鋼筋的自動化加工以及預制梁廠的產業化管理，都有效提高了工程建設的效率及質量品質。
此外，項目還開展了渣土、固廢無害化、綠色化處理技術研究，爭創綠色公路、品質工程。大有園互通樞紐施工現場旁，由廂式壓濾機、水平篩及洗砂機組合而成的泥漿處理系統成為泥漿的資源化利用“大功臣”。張通國介紹，該系統一天能處理1500立方泥漿，操作簡便，有利于提高泥漿處理效率，解決困擾樁基施工的“老大難”問題。
優質管理，保障灣區暢行互通
2024年，常虎高速改擴建項目將優化實地施工方案、簡化計量支付流程、強化項目報道宣傳等作為推進工程的另一重強管理保障，以優質管理打造優質工程，圓滿完成了進度、質量、安全三個方面的年度任務。
粵公網安備 44190002000331號